Sähköinen alusta kuorma-auto

■ Yleiskatsaus

Thesähköalustainen kuorma-auto lisää sähkökäyttöisen toiminnon alkuperäiseen käsikäyttöiseen alustatrukkiin. Kokonaiskoko on sama kuin alkuperäisessä vakioalustaisessa kuorma-autossa. Se tarjoaa tarvittavan laitteistoperustan kytkinkaapin älykkään, ohjelmoidun kauko-ohjauksen vaatimusten toteuttamiseen. Vuosien parantamisen ja innovaation jälkeensähköalustainen kuorma-autos ovat kehittyneet 1^stsukupolven korotettu tyyppi nykyiseen 3^rd sukupolven integroitu tyyppi. Alkaen 3^rd sukupolven ammattimaisesti suunnitellut miniatyyrikestomagneetti-DC-moottorit on otettu käyttöön alkuperäisen rungon ylimääräisen tilan täysimääräiseen hyödyntämiseen. Asennuksen jälkeen se ei muuta alkuperäisen käsikäyttöisen alustatrukin korkeutta, ulkoisia asennusmittoja, lukitustoimintoa jne., sillä on yksinkertainen rakenne ja vahva monipuolisuus.

■Tyypin kuvaus

■Sähkökäyttöinen alustatrukki (manuaalinen prioriteetti) S

Sähköinen alustatrukki (manuaalinen prioriteetti) on lisättävä manuaalinen prioriteettitoiminto, joka perustuu alkuperäiseen sähköiseen alustatrukkiin. Alustatrukkiin on lisätty mikrokytkin, joka liittyy kammen kahvan toimintareikään. Kun alustatrukissa on manuaalinen prioriteettitoiminto, kytke kammen kahva pistorasiaan, jolloin ohjaimen painikkeita ei voida käyttää (katso lisätietoja moduulin ohjauspiiristä). Kun lisäasennusta tarvitaan, lisää S alkuperäiseen sähköalustaiseen kuorma-autoon DPC-□/DD3 nimellä DPC-□/DD3S.

■Sähköinen alustatrukki (vaihdetyyppi, patentoitu tuote) DPC-suuhun-suuhun/DD5

Tämä alustatrukki on uudentyyppinen sähköinen alustatrukki, jossa on vaihteistorakenne ja moottoriin integroitu rakenne. Alusta kuorma-auto, jolla on yksinkertainen ja kaunis ulkonäkö; vaihteistokotelon rakenne pienenee ja sähköosan tila on pienempi; se edistää paremmin laadunvalvontaa, integroitua ja yksikomponenttista moottorin ohjausta.

Rakenteelliset edut:

1. Kytkimen laukaisun sähköinen ja manuaalinen kytkentä on helpompaa;

2. Alustatrukin kokonaismitat ovat samat kuin käsikäyttöisen alustatrukin, runkoa ei tarvitse muokata.

■Ohjausmoduuli DD-2B+

■Kytkentäkaavio DD-2B+

■Ohjausmoduuli DD-3A

■Kytkentäkaavio DD-3A

■Ohjausmoduuli DD-3B

■Kytkentäkaavio DD-3A ja DD-3B

■Ohjausmoduuli DD-3C-V

■Ohjausmoduuli DD-3D-V

■Kytkentäkaavio DD-3C ja DD-3D

Käsikärryä käytettäessä on täytettävä katkaisijan lukitusehdot ja valmiustilan lukitusehdot ja maadoituskytkimen on oltava avausasennossa; kun käytetään maadoituskytkintä, lukitussignaalin tuloehtojen on täytyttävä ja käsikärryosan ylimääräisten lukitusehtojen on täytyttävä samanaikaisesti.Lisäksi: Paikallinen / kauko-, kauko-nollaustulo soveltuu myös maadoituskytkinosaan. .